FAG 239/630-B-MB Oynak Makaralı Rulman | (630x850x165 mm) | Orijinal FAG Rulman | Arge Rulman | FAG Rulman
Üretici: FAG Rulman (Almanya - Schaeffler Group / Ağır Sanayi Oynak Makaralı Rulmanları, Mega Tonajlı Güç Aktarım Çözümleri ve Küresel Mühendislik Lideri)
Ürün: 239/630-B-MB | (Oynak Makaralı Rulman / Çift Sıralı Simetrik Fıçı Makara Geometrisi / Kendinden Eksen Ayarlı Şasi Kaçıklıklarını ve Mil Esnemelerini Yuvasında Oynayarak Sıfırlayan Mimari / B Optimize Edilmiş İç Tasarım ve Maksimum Yük Taşıma Kapasitesi / MB İç Bilezikten Kılavuzlu İki Parçalı Masif Pirinç Kafes / Hem Devasa Radyal Yükleri Hem Çift Yönlü Eksenel İtmeleri Göğüsleyen Mega Sanayi Rulman Serisi)
Marka / Menşei: FAG Rulman (Almanya)
Muadil Kodlar: Küresel premium markaların mega ağır hizmet yük taşıma kapasitesi ve masif pirinç kafes sertifikalı en üst segment oynak makaralı rulmanları
GTİP Kodu: 8482.30.00.00.00 (Oynak Makaralı Rulmanlar)
Kategori Konumu: Oynak Makaralı Rulmanlar (Çift Sıralı Fıçı Makaralı Seriler)
🛠️ Ürün Kodunun Teknik Anlamı ve "239/630-B-MB" Kombinasyonunun Dehası (Madde Madde):
- 239/630 Seri Kodu (Mega Güç İnce Kesit Profili): Oynak makaralı rulman literatüründe, devasa çaplardaki millerin (630 mm) yataklanması için özel geliştirilmiş, dış kovan et kalınlığı optimize edilerek toplam şasi ağırlığından tasarruf sağlayan mega seriyi temsil eder. İç mil geçiş çapının net (630 mm), dış yuva oturma çapının net (850 mm) ve toplam gövde kalınlığının net (165 mm) olduğunu mühürler.
- B (Geliştirilmiş İç Tasarım): FAG Rulman laboratuvarlarında rulmanın yuvarlanma kanallarının ve makara formunun modifiye edilmesidir. Bu sayede makaraların temas çizgisi mükemmelleştirilmiş ve rulmanın taşıma kararlılığı ekstrem düzeye taşınmıştır.
- MB (Masif Pirinç Kafes - İç Bilezik Kılavuzlu): Makaraları yönlendiren iç kafes yapısının sac veya plastik değil, ağır sanayi darbelerine en dayanıklı malzeme olan masif pirinçten (blok pirinç işleme) üretildiğini ve iç bilezik omuzlarından kılavuzlandığını mühürler. Yüksek sıcaklıklarda, ani şok yüklerde ve kaba vibrasyonlarda rulmanın içten dağılmasını kesin olarak önler.
- Küresel Oynaklık Dehası: Dış kovanın iç yüzeyinin tam küresel bombeli yapıda olması sayesinde, mega makinelerin montaj kaçıklıklarını veya ağır yük altında dev millerin yaptığı mikro eğrilmeleri kendi yuvasında oynayarak anında otomatik hizalar.
⚠️ Önemli Teknik Not (Ölçü Uyumu):
Sitenizin Oynak Makaralı Rulmanlar kategorisinde en üst düzey Alman mühendislik zırhını, mega radyal darbe sönümleme gücünü ve çift yönlü eksenel itme mukavemetini temsil edecek olan bu model; kumpasla ölçüldüğünde iç mil geçiş çapı (d) (630 mm), dış yuva oturma çapı (D) (850 mm) ve toplam kovan profil genişliği tam ilettiğiniz nizamda net (630x850x165 mm) olarak ölçülerinizle milimetrik olarak %100 kusursuzca örtüşür. Mega endüstriyel şasilerde ve ağır hizmet tipi döner millerde çalışmak üzere tamamen hazırdır.
FAG 239/630-B-MB Oynak Makaralı Rulman | (630x630x850x165 mm değil tam net 630x850x165 mm) | Orijinal FAG Rulman | Arge Rulman | FAG Rulman
Üretici: FAG Rulman / Schaeffler
Muadil Kod: Masif Pirinç Kafesli Çift Sıralı Oynak Makaralı Rulmanlar / Mega Series Spherical Roller Bearings Brass Cage
GTİP Kodu: 8482.30.00.00.00
İç Çap (d): (630 mm) (İç Kovan Geçiş Çapı)
Dış Çap (D): (850 mm) (FAG Rulman Hassas Taşlanmış Mega Dış Gövde Çapı)
Toplam Gövde Kalınlığı (B): (165 mm) (Kumpasla Ölçülen Net Profil Genişliği)
Montaj Parametresi: (630x850x165 mm) (Dev Mil Çapı, Dış Çap ve Kalınlık Ölçü Nizamı)
Performans Standartı: DIN 635-2 Standartlarına Uygun Oynak Makaralı Rulman Normları
Kalite Sınıfı: FAG Rulman Üst Segment Ağır Sanayi Tipi Yüksek Performans Standartı
Yapısal Modifikasyon: Şasi Kaçıklıklarını Sönümleyen Çift Sıralı Fıçı Makaralar ve Oynak Dış Bilezik Geometrisi
Yağlama Özelliği: Dış Kovandaki Yağlama Oluğu ve Yağlama Delikleri vasıtasıyla Yeniden Greslenebilir Sistem
İç Kafes Mimarisi: MB (İç Bilezikten Kılavuzlu Cam Elyaf veya Sac İçermeyen Masif Blok Pirinç Makaralı Yönlendirme Kafesi)
Yuvarlanma Elemanı: High-Load Serisi Yüksek Taşıma Kapasiteli Çift Sıra Simetrik Masif Fıçı Makaralar
Montaj Yapısı: Millerdeki Mikro Eğrilikleri ve Gövde Montaj Kaçıklıklarını Kendi İçinde Oynayarak Otomatik Hizalama
Rulman Tipi: Ağır Darbeli ve Vibrasyonlu Sahalar İçin Devasa Rijit Ağır Sanayi Rulmanı (Oynak Makaralı Rulmanlar Kategorisi)
Ürün Açıklaması (Detaylı Analiz)
FAG 239/630-B-MB Oynak Makaralı Rulman | (630x850x165 mm), devasa radyal darbe yüklerinin, kesintisiz çift yönlü eksenel itme kuvvetlerinin ve çalışma esnasında mega mil esnemelerinin had safhada olduğu dev maden değirmenlerinde, tünel açma makinelerinin (TBM) ana dişli mekanizmalarında, çimento fabrikaları döner fırın tahriklerinde, mega tonajlı vinçlerin halat tamburlarında, rüzgar türbini ana şaftlarında ve ağır sanayi tipi devasa karıştırıcılarda döner millerin sıfır sarsıntı, devasa taşıma gücü ve efsanevi FAG Rulman kalitesi ile şasi yatakları içerisinde dönmesi gereken tüm mekanik ağır eksenlerde çalışmak üzere tasarlanmış masif bir mühendislik başyapıtıdır. Net (630x850x165 mm) kumpas ölçü parametreleri ve FAG Rulman markasının tescilli ağır sanayi teknolojisi temel alınarak üretilen bu oynak makaralı rulman, çift sıralı simetrik fıçı makara geometriesi, B optimize edilmiş iç tasarım yapısı ve masif blok pirinç kafesiyle (MB) endüstriyel yataklama standartlarının en üst zirvesini temsil eder. Modelin standart bilyalı veya silindirik rulmanlardan en büyük farkı ve teknolojik üstünlüğü, dış kovanının iç yüzeyinin tam küresel bombeli yapıda olmasıdır; bu deha sayesinde makine şasisindeki montaj kaçıklıklarını veya ağır yük altında dev milin yaptığı mikro eğrilmeleri kendi yuvasında oynayarak anında otomatik hizalar ve rulman içi makaraların kasıntıya maruz kalıp kırılmasını kesin olarak önler. Yuvarlanma elemanlarının çizgi temaslı masif fıçı makaralardan oluşması, devasa radyal şokları kusursuzca sönümler. Masif pirinç kafesi (MB), en zorlu vibrasyonlarda ve yüksek sıcaklıklarda sac kafesler gibi esneme veya kırılma yapmaz, rulmanın ömrünü zırhlar. Dış kovanındaki entegre yağlama oluğu ve delikleri sayesinde çalışma esnasında taze gresle beslenebilen bu iç mekanizma, bağlı bulunduğu mega sanayi makine ünitesine ultra uzun, sarsıntısız ve arızasız bir çalışma ömrü kazandırır.