FAG 23230-E1A-XL-M-C3 Oynak Makaralı Rulman | (150x270x96 mm) | Orijinal FAG Rulman | Arge Rulman | FAG Rulman
Üretici: FAG Rulman (Almanya - Schaeffler Group / Ağır Sanayi Oynak Makaralı Rulmanları, Mega Tonajlı Güç Aktarım Çözümleri ve Küresel Mühendislik Lideri)
Ürün: 23230-E1A-XL-M-C3 | (Oynak Makaralı Rulman / Çift Sıralı Simetrik Fıçı Makara Geometrisi / Kendinden Eksen Ayarlı Şasi Kaçıklıklarını ve Mil Esnemelerini Yuvasında Oynayarak Sıfırlayan Mimari / E1A Optimize Edilmiş İç Tasarım ve Maksimum Yük Taşıma Kapasitesi / XL X-life Kalitesi Üst Segment Aşınma Direnci Teknolojisi / M İç Bilezikten Kılavuzlu İki Parçalı Masif Pirinç Kafes / C3 Genişletilmiş Radyal İç Boşluk Toleransı / Hem Devasa Radyal Yükleri Hem Çift Yönlü Eksenel İtmeleri Göğüsleyen Sanayi Rulman Serisi)
Marka / Menşei: FAG Rulman (Almanya)
Muadil Kodlar: Küresel premium markaların mega ağır hizmet yük taşıma kapasitesi ve masif pirinç kafes sertifikalı en üst segment C3 oynak makaralı rulmanları
GTİP Kodu: 8482.30.00.00.00 (Oynak Makaralı Rulmanlar)
Kategori Konumu: Oynak Makaralı Rulmanlar (Çift Sıralı Fıçı Makaralı Seriler)
🛠️ Ürün Kodunun Teknik Anlamı ve "23230-E1A-XL-M-C3" Kombinasyonunun Dehası (Madde Madde):
- 23230 Seri Kodu (Mega Güç Profili): Makaralı serinin en ağır yük ve kalın kesit profil mimarilerinden birini temsil eder. İç mil geçiş çapının net (150 mm), dış yuva oturma çapının net (270 mm) ve toplam gövde kalınlığının net (96 mm) olduğunu mühürler. Maden ocaklarının, çimento haddehanelerinin ve devasa kırıcı şaftların kemik ölçüsüdür.
- E1A (Geliştirilmiş En Üst Tasarım): FAG Rulman laboratuvarlarında rulmanın dış boyutları sabit tutularak, iç kovan ve yuvarlanma kanallarının yeniden tasarlanmasıdır. Bu sayede içeriye çok daha büyük ve daha fazla sayıda fıçı makara yerleştirilmiş, radyal yük taşıma sınırı ekstrem düzeye taşınmıştır.
- XL (X-life Kalitesi): FAG Rulman markasının en üst düzey üretim teknolojisini mühürler. Yuvarlanma kanallarının mikron düzeyindeki kusursuz yüzey kalitesi ve yüksek saflıktaki çelik yapısı sayesinde sürtünmeyi ve ısınmayı minimuma indirir, geleneksel modellere kıyasla rulman ömrünü %70'e kadar uzatır.
- M (Masif Pirinç Kafes): Makaraları yönlendiren iç kafes yapısının sac veya plastik değil, ağır sanayi darbelerine en dayanıklı malzeme olan masif pirinçten (blok pirinç işleme) üretildiğini mühürler. Yüksek sıcaklıklarda, ani şok yüklerde, kaba vibrasyonlarda ve yağsızlık risklerinde rulmanın içten dağılmasını kesin olarak önler.
- C3 (Genişletilmiş Radyal İç Boşluk): Rulmanın bilyalar/makaralar ile yuvarlanma kanalları arasındaki fabrikasyon radyal boşluğun standart rulmanlardan daha fazla (geniş) olduğunu mühürler. Ağır sanayi hatlarında rulman yüksek devir ve yük altında ısındığında, metalin genleşerek rulmanı kilitlemesini kesin olarak engeller.
⚠️ Önemli Teknik Not (Ölçü Uyumu):
Sitenizin Oynak Makaralı Rulmanlar kategorisinde en üst düzey Alman mühendislik zırhını, devasa radyal darbe sönümleme gücünü ve çift yönlü eksenel itme mukavemetini temsil edecek olan bu model; kumpasla ölçüldüğünde iç mil geçiş çapı (d) (150 mm), dış yuva oturma çapı (D) (270 mm) og toplam kovan profil genişliği tam ilettiğiniz nizamda net (150x270x96 mm) olarak ölçülerinizle milimetrik olarak %100 kusursuzca örtüşür. Mega endüstriyel şasilerde ve ağır hizmet tipi döner millerde çalışmak üzere tamamen hazırdır.
Bu ürünü paylaş
FAG 23230-E1A-XL-M-C3 Oynak Makaralı Rulman | (150x270x96 mm) | Orijinal FAG Rulman | Arge Rulman | FAG Rulman
Üretici: FAG Rulman / Schaeffler
Muadil Kod: Masif Pirinç Kafesli C3 Boşluklu Çift Sıralı Oynak Makaralı Rulmanlar / Spherical Roller Bearings Brass Cage C3 Series
GTİP Kodu: 8482.30.00.00.00
İç Çap (d): (150 mm) (İç Kovan Geçiş Çapı)
Dış Çap (D): (270 mm) (FAG Rulman Hassas Taşlanmış Mega Dış Gövde Çapı)
Toplam Gövde Kalınlığı (B): (96 mm) (Kumpasla Ölçülen Net Profil Genişliği)
Montaj Parametresi: (150x270x96 mm) (Dev Mil Çapı, Dış Çap ve Kalınlık Ölçü Nizamı)
Performans Standartı: DIN 635-2 Standartlarına Uygun Oynak Makaralı Rulman Normları
Kalite Sınıfı: FAG Rulman X-life Üst Segment Ağır Sanayi Tipi Yüksek Performans Standartı
Yapısal Modifikasyon: Şasi Kaçıklıklarını Sönümleyen Çift Sıralı Fıçı Makaralı ve Oynak Dış Bilezik Geometrisi
Yağlama Özelliği: Dış Kovandaki W33 Yağlama Oluğu ve Üç Adet Yağlama Deliği vasıtasıyla Yeniden Greslenebilir Sistem
İç Kafes Mimarisi: M (İç Bilezikten Kılavuzlu Cam Elyaf veya Sac İçermeyen Masif Blok Pirinç Makaralı Yönlendirme Kafesi)
Yuvarlanma Elemanı: E1A Yüksek Taşıma Kapasiteli X-life Teknolojili Çift Sıra Simetrik Masif Fıçı Makaralar
Montaj Yapısı: Millerdeki Mikro Eğrilikleri ve Gövde Montaj Kaçıklıklarını Kendi İçinde Oynayarak Otomatik Hizalama
Rulman Tipi: Ağır Darbeli ve Vibrasyonlu Sahalar İçin Devasa Rijit Ağır Sanayi Rulmanı (Oynak Makaralı Rulmanlar Kategorisi)
Ürün Açıklaması (Detaylı Analiz)
FAG 23230-E1A-XL-M-C3 Oynak Makaralı Rulman | (150x270x96 mm), devasa radyal darbe yüklerinin, kesintisiz çift yönlü eksenel itme kuvvetlerinin, yüksek vibrasyonun ve çalışma esnasında ağır mil esnemelerinin had safhada olduğu maden ocaklarındaki taş kırma konkasörlerinde, çimento fırın tahrik millerinde, kağıt ve selüloz kurutma silindir yataklarında, demir-çelik sıcak-soğuk hadde tezgahlarında, mega tonajlı vinçlerin halat tamburlarında ve ağır sanayi tipi karıştırıcı mikser şaftlarında döner millerin sıfır sarsıntı, devasa taşıma gücü ve efsanevi FAG Rulman kalitesi ile şasi yatakları içerisinde dönmesi gereken tüm mekanik ağır eksenlerde çalışmak üzere tasarlanmış masif bir mühendislik başyapıtıdır. Net (150x270x96 mm) kumpas ölçü parametreleri ve FAG Rulman markasının tescilli X-life yüksek performans teknolojisi temel alınarak üretilen bu oynak makaralı rulman, çift sıralı simetrik fıçı makara geometriesi, E1A optimize edilmiş iç kanal tasarımı, masif blok pirinç kafesi (M) ve C3 genişletilmiş radyal iç boşluk toleransıyla ağır sanayi yataklama standartlarının en üst zirvesini temsil eder. Modelin standart bilyalı veya silindirik rulmanlardan en büyük farkı ve teknolojik üstünlüğü, dış kovanının iç yüzeyinin tam küresel bombeli yapıda olmasıdır; bu deha sayesinde makine şasisindeki montaj kaçıklıklarını veya ağır yük altında milin yaptığı mikro eğrilmeleri kendi yuvasında oynayarak anında otomatik hizalar ve rulman içi makaraların kasıntıya maruz kalıp kırılmasını kesin olarak önler. Yuvarlanma elemanlarının çizgi temaslı masif fıçı makaralardan oluşması, devasa radyal şokları kusursuzca sönümler. Masif pirinç kafesi (M), en zorlu vibrasyonlarda ve yüksek ısı ortamlarında sac kafesler gibi esneme veya kırılma yapmaz, rulmanın ömrünü zırhlar. C3 iç boşluğu ise ağır yük altında ısınan 150 mm kalınlığındaki çelik milin genleşmesini rulmanı kilitlemeden absorbe eder. Dış kovanındaki entegre yağlama oluğu ve delikleri sayesinde çalışma esnasında taze gresle beslenebilen bu iç mekanizma, bağlı bulunduğu mega sanayi makine ünitesine ultra uzun, sarsıntısız ve arızasız bir çalışma ömrü kazandırır.
