TORRINGTON NK18/20 İç Bileziksiz İğneli Rulman | (18x26x20 mm) | Orijinal Torrington | Arge Rulman | Torrington Rulman
Üretici: Torrington (ABD - Ağır Hizmet ve İğneli Rulman Teknolojilerinin Öncü Amerikan Markası)
Ürün: NK18/20 | (İç Bileziksiz İğneli Rulman / Doğrudan Sertleştirilmiş ve Taşlanmış Mil Üstü Çalışma / Premium Torrington Kalite Standartı / Kafesli Silindirik Masuralı Ultra Kompakt Mil Yataklama Rulmanı)
Marka / Menşei: Torrington (ABD)
Muadil Kodlar: INA NK18/20-XL / FAG NK18/20 / SKF NK 18/20 / Küresel premium markaların hafif seri iç bileziksiz kafesli iğneli rulmanları
GTİP Kodu: 8482.50.00.00.00 (Diğer Silindirik Makaralı Rulmanlar)
Kategori Konumu: İğneli Rulmanlar (Zarflı / Masuralı Rulman Serileri)
🛠️ Ürün Kodunun Teknik Anlamı ve "NK18/20" Kombinasyonunun Dehası (Madde Madde):
- NK: Torrington literatüründe, hafif seriye ait iç bileziksiz (without inner ring) iğneli rulman mimarisini temsil eder. Radyal montaj kalınlığının minimum seviyede tutulması gereken dar kesitli alan tasarımları için kusursuz bir mühendislik çözümüdür. Masuralar doğrudan sertleştirilmiş ve taşlanmış şaft üzerinde yuvarlanarak bükülme mukavemeti yüksek kalın mil kullanımına imkan tanır, rijitliği maksimuma çıkarır.
- 18/20: Rulmanın iç masura yuvarlanma çapının (mil geçiş çapının) tam net olarak 18 mm ve dış bilezik yuvarlanma tabanı çapının 26 mm olduğunu mühürleyen metrik boyut kodlamasıdır. Gövde genişliği ise tam nizamda net 20 mm'dir.
- Kafesli İğneli Mimari: İç yapısında yer alan yüksek mukavemetli çelik kafes, iğne masuraları kusursuz bir hassasiyetle kılavuzlar. Masuraların birbiriyle temasını önleyerek sürtünme torkunu düşürür ve rulmanın çok daha kararlı dönmesini sağlar.
⚠️ Önemli Teknik Not (Ölçü Uyumu):
Sitenizin İğneli Rulmanlar alt kategorisinde mikro hareket alanlarında maksimum kompaktlığı ve mil mukavemetini temsil edecek olan bu model; kumpasla ölçüldüğünde iç masura yuvarlanma çapı (mil geçişi) 18 mm, dış bilezik yuvarlanma çapı 26 mm ve toplam bilezik genişliği tam ilettiğiniz nizamda net 20 mm olarak ölçülerinizle milimetrik olarak %100 kusursuzca örtüşür. Hassas iç tasarımı sayesinde doğrudan taşlanmış mil şaftı mekanizmasına yüksek çalışma doğruluğu ve kararlı bir ömür kazandırır.
Bu ürünü paylaş
TORRINGTON NK18/20 İç Bileziksiz İğneli Rulman | (18x26x20 mm) | Orijinal Torrington | Arge Rulman | Torrington Rulman
Üretici: Torrington (ABD)
Muadil Kod: INA NK18/20-XL / FAG NK18/20 / SKF NK 18/20 / İç Bileziksiz Kafesli İğneli Rulmanlar
GTİP Kodu: 8482.50.00.00.00
İç Çap (d - Mil Çapı): 18 mm (İç Bileziksiz Doğrudan Masura Yatak Çapı)
Dış Çap (D): 26 mm (Torrington Optimize Geliştirilmiş Hassas Profil)
Toplam Genişlik (B): 20 mm (Kumpasla Ölçülen Net Gövde Genişliği)
Dış Bilezik Genişliği (C): 20 mm (Dış Bilezik Net Yuvarlanma Tabanı Genişliği)
Performans Standartı: Premium Torrington Standartı (Ağır Hizmet ve Kararlı Yataklama Performansı)
Sızdırmazlık Tipi: Açık Tip (Yüksek Hızlı Yağlama ve Akışkan Sirkülasyon Performansı)
İç Yuvarlanma Mimarisi: İç Bileziksiz / Çelik Kafesli İğne Masuralı (Needle Roller)
Montaj Yapısı: Mil Üzeri Doğrudan Yataklama
Rulman Tipi: Yüksek Performanslı İç Bileziksiz İğneli Rulman (İğneli Rulmanlar Kategorisi)
Ürün Açıklaması (Detaylı Analiz)
TORRINGTON NK18/20 İç Bileziksiz İğneli Rulman, endüstriyel otomasyon hatlarında, şanzıman ve dar aparat millerinde, yüksek hassasiyetli mekanizmalarda ve radyal montaj alanının uç noktalarda kısıtlı olduğu yüksek radyal yük altındaki kompakt tahrik eksenlerinde doğrudan mil yataklaması olarak çalışmak üzere tasarlanmış Amerikan mühendislik harikasıdır. 18x26x20 mm net kumpas ölçü primitifleri temel alınarak hazırlanan bu ünite, entegre bir iç bileziğe sahip olmaması sayesinde masuraları doğrudan sertleştirilmiş ve taşlanmış mil şaftı üzerinde yürütür. Bu sayede tasarımların küçülmesini (downsizing) sağlarken mil rijitliğini de en üst seviyede korur. Ürünün standart iğneli rulmanlardan en büyük üstünlüğü, Torrington markasının tescilli ağır hizmet metalurji uzmanlığı ile hafif seri radyal kompaktlık tasarımını tek bir gövdede buluşturmasıdır. İleri yüzey işleme teknolojisi yuvarlanma yüzeylerindeki mikro pürüzlülüğü sıfıra indirerek sürtünmeyi ve çalışma esnasındaki ısınmayı minimuma düşürür, rulmanın sınır devir hızlarını en üst seviyeye taşır.
