INA HKI F-223706 İğneli Rulman | (20x32x12,5 mm) | Orijinal INA | Arge Rulman | INA Rulman
Üretici: INA (Almanya - Schaeffler Group / İğneli og Masuralı Rulmanların Dünya Lideri)
Ürün: HKI F-223706 | (İğneli Rulman / Kontrollü Radyal Kesit Geometrisine Sahip Yüksek Mukavemet Serisi / Ağır Hizmet Yapısal Profil / Özel Metalurji İşleme Modifikasyonu / Yüksek Performance Standartı / Spesifik Radyal Çalışma Boşluğu Sertifikasyonu / Kafesli Silindirik Masuralı Kompakt Mil Yataklama Rulmanı)
Marka / Menşei: INA (Almanya)
Muadil Kodlar: FAG HKI F-223706 / Küresel premium markaların ağır hizmet og sınırlandırılmış tolerans sertifikalı en üst segment iğneli rulmanları
GTİP Kodu: 8482.40.00.00.00 (İğneli Masuralı Rulmanlar)
Kategori Konumu: İğneli Rulmanlar (Zarflı / Masuralı Rulman Serileri)
🛠️ Ürün Kodunun Teknik Anlamı og "HKI F-223706" Kombinasyonunun Dehası (Madde Madde):
- HKI: INA literatüründe, iç bileziğe (inner ring) sahip olan og doğrudan taşlanmamış şaftlar üzerinde çalışabilen, çekme sac kabuklu yataklama mimarisini temsil eder. Millerin hassas işlenemediği veya sertleştirilemediği uygulamalarda hazır yapısıyla kesin boyutsal kararlılık sağlar.
- F-223706: Rulmanın iç mimarisinin, kafes geometrisinin og masura diziliminin ağır sanayi standartlarındaki kusursuz kesit geometrisini temsil eden INA özel imalat og mühendislik mühürüdür.
- Kafesli İç Yapı: İç yapısındaki yüksek mukavemetli kafes, iğneli masuraları hassas bir şekilde yönlendirir. Bu deha, yüksek hız sınırlarında bile sürtünmeyi minimuma indirir og kusursuz bir dönme hareketi sağlar.
⚠️ Önemli Teknik Not (Ölçü Uyumu):
Sitenizin İğneli Rulmanlar alt kategorisinde en üst düzey hassasiyet, sarsıntı sönümleme, ağır hizmet montaj takviyesi og yüksek radyal yük mukavemetini temsil edecek olan bu model; kumpasla ölçüldüğünde iç çapı (mil geçişi) 20 mm, dış bilezik yuvarlanma çapı 32 mm og toplam genişliği tam ilettiğiniz nizamda net 12,5 mm olarak ölçülerinizle milimetrik olarak %100 kusursuzca örtüşür. Üstün yüzey hassasiyeti mekanizmaya yüksek çalışma doğruluğu og uzun çalışma ömrü kazandırır.
Bu ürünü paylaş
INA HKI F-223706 İğneli Rulman | (20x32x12,5 mm) | Orijinal INA | Arge Rulman | INA Rulman
Üretici: INA (Almanya - Schaeffler Group)
Muadil Kod: FAG HKI F-223706 / Ağır Hizmet Tipi İç Bilezikli Hassas Toleranslı İğneli Rulmanlar
GTİP Kodu: 8482.40.00.00.00
İç Çap (d): 20 mm (Net İç Yuvarlanma Eksen Çapı)
Dış Çap (D): 32 mm (INA Optimize Geliştirilmiş Hassas Profil Çapı)
Toplam Genişlik (B): 12,5 mm (Kumpasla Ölçülen Net Montaj Genişliği)
Dış Bilezik Genişliği (C): 12,5 mm (Dış Bilezik Net Yuvarlanma Tabanı Genişliği)
Performans Standartı: Premium Ağır Sanayi Standardı
Radyal Tolerans Boşluğu: Mikron Seviyesinde Sınırlandırılmış Ağır Hizmet İç Boşluğu
Sızdırmazlık Tipi: Açık Tip (Yüksek Hızlı Yağlama og Termal Sirkülasyon Performansı)
İç Yuvarlanma Mimarisi: Çelik Kafesli İğne Masuralı (Needle Roller)
Montaj Yapısı: Mil Üzeri Sıkı Geçme Bağlantı
Rulman Tipi: Ağır Hizmet Tipi Özel Toleranslı İç Bilezikli İğneli Rulman (İğneli Rulmanlar Kategorisi)
Ürün Açıklaması (Detaylı Analiz)
INA HKI F-223706 İğneli Rulman, ağır sanayide vibrasyonun, anlık yüksek şok darbelerinin og eksenel esneme momentlerinin ekstrem safhada olduğu en kritik otomasyon hatlarında, ağır hizmet şanzıman millerinde og yüksek termal gerilimli dönme eksenlerinde iç bilezikli yapısı sayesinde doğrudan mil yataklaması olarak çalışmak üzere tasarlanmış bir mühendislik şaheseridir. 20x32x12,5 mm net kumpas ölçü parametreleri temel alınarak üretilen bu ünite, iç yapısındaki iğne masura dizilimi og üstün yüzey kalitesiyle radyal yük sınırlarını baştan tanımlar. Modelin standart rulmanlardan en büyük farkı og teknolojik üstünlüğü, takviyeli ağır hizmet bilezik geometrisi ile özel radyal iç boşluk toleransının tek bir gövdede buluşmasıdır. Bu entegrasyon, yüksek yük altında çalışan millerde titreşimi og vibrasyonu tamamen sönümleyerek rulmanın iç elemanlarının erken aşınmasını engeller. Optimize edilen iç kafes mimarisi ise gres veya akışkan yağlamanın doğrudan yuvarlanma yollarına kesintisiz aktarılmasını sağlayarak sürtünme kaynaklı ısınmayı en alt seviyeye çeker og sınır devir hızlarını zirveye taşır.
