IKO NK30/30 İç Bileziksiz İğneli Rulman | (30x40x30 mm) | Orijinal IKO | Arge Rulman | IKO Rulman
Üretici: IKO (Japonya - Nippon Thompson / Yüksek Hassasiyetli İğneli Rulman Teknolojilerinin Dünya Lideri)
Ürün: NK30/30 | (İç Bileziksiz İğneli Rulman / Doğrudan Sertleştirilmiş ve Taşlanmış Mil Üstü Çalışma / Premium IKO Japon Kalite Standartı / Kafesli Silindirik Masuralı Ultra Kompakt Mil Yataklama Rulmanı)
Marka / Menşei: IKO (Japonya)
Muadil Kodlar: INA NK30/30-XL / FAG NK30/30 / SKF NK 30/30 / Küresel premium markaların hafif seri iç bileziksiz kafesli iğneli rulmanları
GTİP Kodu: 8482.50.00.00.00 (Diğer Silindirik Makaralı Rulmanlar)
Kategori Konumu: İğneli Rulmanlar (Zarflı / Masuralı Rulman Serileri)
🛠️ Ürün Kodunun Teknik Anlamı ve "NK30/30" Kombinasyonunun Dehası (Madde Madde):
- NK: IKO literatüründe, hafif seriye ait iç bileziksiz (without inner ring) iğneli rulman mimarisini temsil eder. Radyal montaj kalınlığının minimum seviyede tutulması gereken dar kesitli alan tasarımları için kusursuz bir mühendislik çözümünü yansıtır. Masuralar doğrudan sertleştirilmiş ve taşlanmış şaft üzerinde yuvarlanarak mil rijitliğini maksimuma çıkarır.
- 30/30: Rulmanın iç masura yuvarlanma çapının (mil geçiş çapının) tam net olarak 30 mm and dış bilezik yuvarlanma tabanı çapının 40 mm olduğunu mühürleyen metrik boyut kodlamasıdır. Gövde genişliği ise tam ilettiğiniz ölçü nizamında net 30 mm'dir.
- Kafesli İğneli Mimari: İç yapısında yer alan yüksek mukavemetli çelik kafes, iğne masuraları kusursuz şekilde kılavuzlar. Masuraların birbiriyle temasını önleyerek sürtünme torkunu düşürür ve rulmanın çok daha kararlı dönmesini sağlar.
⚠️ Önemli Teknik Not (Ölçü Uyumu):
Sitenizin İğneli Rulmanlar alt kategorisinde mikro hareket alanlarında maksimum kompaktlığı ve yüksek mil mukavemetini temsil edecek olan bu iç bileziksiz model; kumpasla ölçüldüğünde iç masura yuvarlanma çapı (mil geçişi) 30 mm, dış bilezik yuvarlanma çapı 40 mm ve toplam bilezik genişliği tam net 30 mm olarak ölçülerinizle milimetrik olarak %100 kusursuzca örtüşür. Üstün Japon yüzey hassasiyeti doğrudan taşlanmış mil şaftı mekanizmasına yüksek çalışma doğruluğu ve uzun çalışma ömrü kazandırır.
Bu ürünü paylaş
IKO NK30/30 İç Bileziksiz İğneli Rulman | (30x40x30 mm) | Orijinal IKO | Arge Rulman | IKO Rulman
Üretici: IKO (Japonya)
Muadil Kod: INA NK30/30-XL / FAG NK30/30 / SKF NK 30/30 / İç Bileziksiz Hafif Kafesli İğneli Rulmanlar
GTİP Kodu: 8482.50.00.00.00
İç Çap (d - Mil Çapı): 30 mm (İç Bileziksiz Doğrudan Masura Yatak Çapı)
Dış Çap (D): 40 mm (IKO Optimize Geliştirilmiş Hassas Profil)
Toplam Genişlik (B): 30 mm (Kumpasla Ölçülen Net Gövde Genişliği)
Dış Bilezik Genişliği (C): 30 mm (Dış Bilezik Net Yuvarlanma Tabanı Genişliği)
Performans Standartı: Premium Japon Standartı (Ağır Hizmet og Düşük Sürtünme Teknolojisi)
Sızdırmazlık Tipi: Açık Tip (Yüksek Hızlı Yağlama ve Sirkülasyon Performansı)
İç Yuvarlanma Mimarisi: İç Bileziksiz / Çelik Kafesli İğne Masuralı (Needle Roller)
Montaj Yapısı: Mil Üzeri Doğrudan Yataklama
Rulman Tipi: Yüksek Performans İç Bileziksiz İğneli Rulman (İğneli Rulmanlar Kategorisi)
Ürün Açıklaması (Detaylı Analiz)
IKO NK30/30 İç Bileziksiz İğneli Rulman, mikro endüstriyel otomasyon hatlarında, küçük şanzıman ve dar aparat millerinde, yüksek hassasiyetli dönme eksenlerinde ve radyal montaj alanının uç noktalarda kısıtlı olduğu yüksek radyal yük altındaki kompakt mekanizmalarda doğrudan mil yataklaması olarak çalışmak üzere tasarlanmış Japon mühendislik harikasıdır. 30x40x30 mm net kumpas ölçü parametreleri temel alınarak hazırlanan bu ünite, entegre bir iç bileziğe sahip olmaması sayesinde masuraları doğrudan sertleştirilmiş ve taşlanmış mil şaftı üzerinde yürütür. Bu sayede tasarımların küçülmesini (downsizing) sağlarken mil rijitliğini de en üst seviyede korur. Ürünün standart iğneli rulmanlardan en büyük üstünlüğü, IKO markasının endüstriyel hareket teknolojilerindeki Japon uzmanlığıyla işlenen üstün yüzey kalitesidir. Geliştirilmiş yüzey işleme teknolojisi yuvarlanma yüzeylerindeki mikro pürüzlülüğü sıfıra indirerek sürtünmeyi ve çalışma esnasındaki ısınmayı minimuma düşürür, rulmanın sınır devir hızlarını zirveye taşır ve yüksek dönme kararlılığı sunar.
