SKF QJ1038-N2-MA Dört Nokta Temaslı Bilyalı Rulman | (190x290x46 mm) | Orijinal SKF Rulman | Arge Rulman | SKF Rulman
Üretici: SKF Rulman (İsveç - Küresel Endüstriyel Rulmanlar, Ağır Hizmet Tipi Eğik ve Dört Nokta Temaslı Rulman Teknolojileri ve Güç Aktarım Çözümlerinin Dünya Lideri)
Ürün: SKF QJ1038-N2-MA | (Dört Nokta Temaslı Bilyalı Rulman / Ayrılabilir İki Parçalı İç Bilezik Mimarisi / Aynı Anda Hem Radyal Yükleri Hem Çift Yönlü Yüksek Eksenel İtmeleri Tek Gövdede Karşılayan Özel Açı Geometrisi / N2 Dış Bilezikte 180 Derece Karşılıklı Çift Sabitleme-Kilitleme Çentiği / MA Dış Bilezikten Kılavuzlu İki Parçalı Masif Pirinç Kafes / Yüksek Dönüş Doğruluğu, Minimum Sürtünme ve Ekstrem Dönüş Hızlarına Uygun Sanayi Rulman Serisi)
Marka / Menşei: SKF Rulman (İsveç / AB)
Muadil Kodlar: Küresel premium markaların yüksek devir, çift yönlü eksenel baskı, kilitleme çentikli ve masif pirinç kafes sertifikalı en üst segment dört nokta temaslı bilyalı rulmanları
GTİP Kodu: 8482.10.90.00.11 (Eğik Bilyalı Rulmanlar)
Kategori Konumu: Eğik Bilyalı Rulmanlar (Dört Nokta Temaslı Seriler)
🛠️ Ürün Kodunun Teknik Anlamı ve "SKF QJ1038-N2-MA" Kombinasyonunun Dehası (Madde Madde):
- QJ Tasarımı (Dört Nokta Temas Gücü): SKF Rulman literatüründe, yuvarlanma kanallarının bilyalara tam dört ayrı noktadan temas edecek özel gotik kemer profilinde taşlandığı mimaridir. Bu deha sayesinde parça, çift sıralı eğik bilyalı rulmanların sağladığı çift yönlü eksenel taşıma gücünü, tek sıralı rulmanların kompakt genişliğinde (46 mm) sunarak montaj alanından muazzam tasarruf sağlar. İç bileziğinin iki parçalı olması, içeriye maksimum sayıda dev bilya yerleştirilmesine izin verir.
- 1038 Seri Ölçü Kodu: Dört nokta temaslı serinin yüksek hız ve kararlı radyal/eksenel yük dağılımı sunan dar ve kompakt profil kesitini temsil eder. İç mil geçiş çapının net (190 mm), dış yuva oturma çapının net (290 mm) ve toplam gövde kalınlığının net (46 mm) olduğunu mühürler. Endüstriyel dev kompresörlerin, büyük dişli kutularının ve turbo şaftların kemik ölçüsüdür.
- N2 (Çift Kilitleme Çentiği): Rulmanın dış bileziği üzerinde tam 180 derece karşılıklı işlenmiş iki adet sabitleme oluğudur. Ağır ani torklarda veya mil yalpalamalarında, rulmanın dış kovanının yatak gövdesi (yuva) içinde fır fır dönerek şasiyi aşındırmasını kesin olarak engeller, rulmanı yuvaya çiviler.
- MA (Masif Pirinç Kafes - Dış Bilezik Kılavuzlu): Bilyaları yönlendiren iç kafes yapısının sac veya plastik değil, ağır sanayi darbelerine en dayanıklı malzeme olan masif pirinçten üretildiğini ve dış bilezik omuzlarından kılavuzlandığını mühürler. Yüksek devirlerde oluşan devasa merkezkaç kuvvetlerinde, ani ivmelenmelerde ve titreşimli ortamlarda rulmanın iç kırılma yaşamasını kesin olarak önler.
⚠️ Önemli Teknik Not (Ölçü Uyumu):
Sitenizin Eğik Bilyalı Rulmanlar kategorisinde en üst düzey İsveç mühendislik gücünü, yüksek devir sessizliğini, çift yönlü eksenel baskı kararlılığını ve N2 yuva kilitleme avantajını temsil edecek olan bu model; kumpasla ölçüldüğünde iç mil geçiş çapı (d) (190 mm), dış yuva oturma çapı (D) (290 mm) ve toplam kovan kalınlığı tam ilettiğiniz nizamda net (180x320x91 mm değil tam net 190x290x46 mm) olarak ölçülerinizle milimetrik olarak %100 kusursuzca örtüşür. Ağır şanzıman şasilerine, yüksek devirli büyük kompresör millerine doğrudan montaj için hazırdır.
Bu ürünü paylaş
SKF QJ1038-N2-MA Dört Nokta Temaslı Bilyalı Rulman | (190x290x46 mm) | Orijinal SKF Rulman | Arge Rulman | SKF Rulman
Üretici: SKF Rulman / İsveç
Muadil Kod: İki Parçalı İç Bilezikli Pirinç Kafesli Kilitleme Çentikli Dört Nokta Eğik Bilyalı Rulmanlar / Four-Point Contact Ball Bearings N2 MA Series
GTİP Kodu: 8482.10.90.00.11
İç Çap (d): (190 mm) (Ayrılabilir Çift İç Kovan Geçiş Çapı)
Dış Çap (D): (290 mm) (SKF Rulman Hassas Taşlanmış Dış Gövde Çapı)
Toplam Gövde Kalınlığı (B): (46 mm) (Kumpasla Ölçülen Net Profil Genişliği)
Montaj Parametresi: (190x290x46 mm) (Mil Çapı, Dış Çap ve Kalınlık Ölçü Nizamı)
Performans Standartı: DIN 628-4 Standartlarına Uygun Dört Nokta Temaslı Rulman Normları
Kalite Sınıfı: SKF Rulman Üst Segment Ağır Sanayi Tipi Yüksek Devir, Rijitlik ve Kilitleme Standartı
Yapısal Modifikasyon: Ayrılabilir İki Parçalı İç Bilezik, Gotik Kanal Geometrisi ve Dış Bilezikte Çift N2 Çentiği
Yağlama Özelliği: Çalışma Şartına Uygun Endüstriyel Yağ Banyosu veya Yüksek Hızlı Sıvı Gres Yağlamasına Uygun Açık Sistem
İç Kafes Mimarisi: MA (Dış Bilezikten Kılavuzlu Cam Elyaf veya Sac İçermeyen Masif Blok Pirinç Bilya Yönlendirme Kafesi)
Yuvarlanma Elemanı: High-Precision Serisi Sürtünmesi Düşürülmüş Taşlanmış Hassas Çelik Bilyalar
Montaj Yapısı: Millerde Saf Eksenel (Baskı) veya Yoğun Eksenel Yükle Birlikte Radyal Bileşke Yükleri Çift Yönlü Göğüsleme
Rulman Tipi: Çentikli, Pirinç Kafesli, Yüksek Devirli ve Ultra Hassas Ağır Sanayi Rulmanı (Eğik Bilyalı Rulmanlar Kategorisi)
Ürün Açıklaması (Detaylı Analiz)
SKF QJ1038-N2-MA Dört Nokta Temaslı Bilyalı Rulman | (190x290x46 mm), yüksek devir hızlarının, sarsıntısız dönüş beklentisinin, minimum işletme sürtünmesinin ve özellikle her iki yönden gelebilecek kesintisiz ağır eksenel itme (baskı) kuvvetlerinin had safhada olduğu endüstriyel büyük vidalı ve pistonlu kompresörlerde, gaz türbini tahrik şaftlarında, ağır vasıta ve gemi şanzımanlarının helisel dişli giriş millerinde, demir-çelik haddehanelerinin yüksek torklu şasilerinde ve dikey konumlandırılmış büyük pompa ünitelerinde döner millerin sıfır vibrasyon, muazzam bileşke taşıma gücü ve efsanevi SKF Rulman kalitesi ile şasi yatakları içerisinde dönmesi gereken tüm mekanik rijit eksenlerde çalışmak üzere tasarlanmış masif bir mühendislik başyapıtıdır. Net (190x290x46 mm) kumpas ölçü parametreleri ve SKF Rulman markasının dünyaca ünlü ağır sanayi teknolojisi temel alınarak üretilen bu dört nokta temaslı bilyalı rulman, 1000 serisinin o en kıvrak kompakt profil kesit yapısı, gotik oluklu özel bilya yuvarlanma kanalları, ayrılabilir iki parçalı iç bilezik mimarisi, masif blok pirinç kafesi (MA) ve dış kovan üzerindeki entegre çift N2 kilitleme çentiğiyle endüstriyel yataklama standartlarını en üst seviyeye çıkarır. Modelin standart eğik bilyalı veya sabit bilyalı rulmanlardan en büyük farkı ve benzersiz teknolojik üstünlüğü, gotik kanal yapısı sayesinde tek bir sıra bilya dizilimiyle hem milin üzerindeki radyal yükleri hem de her iki yönden gelebilecek devasa eksenel baskıları hiçbir şekilde esnemeden göğüsleyebilmesidir. İç bileziğinin tam ortadan iki parçalı monoblok yapıda olması, montaj esnasında büyük kolaylık sağlarken, dış bileziğindeki tescilli N2 kilitleme çentikleri ani yük binişlerinde rulmanın yuva içinde fır fır dönerek şasi yatağını yemesini kesin olarak önler. Dış bilezikten kılavuzlanan masif pirinç kafesi (MA) ise en zorlu yüksek hız santrifüj kuvvetlerinde ve yüksek çalışma sıcaklıklarında sac kafesler gibi esneme veya aşınma yapmaz, rulmanın iç dönüş kararlılığını en üst düzeyde zırhlar. Vakumla arındırılmış İsveç çeliğinin o tescilli saflığıyla işlenen iç mekanizma, bağlı bulunduğu makine, kompresör ve şanzıman ünitesine ultra uzun, sessiz, sarsıntısız ve arızasız bir çalışma ömrü kazandırır.
