ELGES GAR30-DO Erkek Rot Başı Right Sağ Diş | 30x73x22 mm | Orijinal ELGES | Arge Rulman | ELGES Rulman
Piyasa Tanımı: Erkek Rot Başı / Sağ Diş (Right) / M30 Bağlantılı / Çelik Çelik Yataklı (Bakım Gerektiren) Premium Rot Kafası
Ürün Tipi: GAR30-DO | Metrik Sağ Diş Erkek Bağlantı Saplamalı Rot Başı (Mafsal Kafası) / Periyodik Yağlamalı Çelik Üzeri Çelik Çalışma Yüzeyli Ağır Hizmet Tipi Oynak Yatak
Teknik Ölçü: Kumpasla Ölçüldüğünde İç Mil Delik Çapı 30 mm, Dış Kafa Çapı 73 mm, Toplam İç Küre Kalınlığı 22 mm, Erkek Saplama Ölçüsü Metrik Sağ Diş
GTİP Kodu: 8483.30.80.00.00 (Rulman Barındırmayan Yatak Gövdeleri ve Kaymalı Yataklar)
Kategori Konumu: Mafsallı Rulmanlar (Rot Başları / Mafsal Kafası Serileri)
🛠️ Ürün Kodunun Teknik Anlamı ve "GAR30-DO" Kombinasyonunun Dehası (Madde Madde):
- GAR30-DO: ELGES ve Schaeffler literatüründe, entegre dıştan vidalı (erkek saplamalı) bağlantı miline sahip, sağ diş (right-hand thread) yönünde sıkılan ve yüksek mekanik kuvvetleri emniyetle aktaran rot başı mimarisini temsil eder.
- 30 (Mil Çapı): Rot başının iç göz delik çapının tam net olarak 30 mm olduğunu mühürleyen metrik boyut kodlamasıdır. Alt erkek saplama vida ölçüsü ise tasarıma göre M30x2 veya standart metrik normundadır.
- -DO: Rulmanın çelik üzeri çelik sürtünme yüzeyi kombinasyonunu ve kafa gövdesi üzerinde yer alan entegre gres yağlama kanalını mühürler. Metal metale çalışma yapısı sayesinde ağır darbeli, şok ve alternatif yönlü yükleri geniş yüzeye kusursuzca yayarak göğüsler; periyodik gresleme gerektirir.
- 73 (Dış Çap): Rot başının küresel kafa kısmının toplam dış profil dairesel çapının tam net olarak 73 mm olduğunu mühürleyen metrik boyut kodlamasıdır.
- 22 (Genişlik): İç bileziğin (kürenin) toplam gövde genişliğinin boşluksuz nizamda net 22 mm olduğunu mühürleyen metrik boyut kodlamasıdır. Gövdenin kafa et kalınlığı ise teknik standarta uygun olarak net 19 mm olarak üretilmiştir.
⚠️ Önemli Teknik Not (Ölçü Uyumu):
Sitenizin Rot Başları alt kategorisinde yüksek darbe mukavemetini, metal metale güçlü çalışma nizamını ve sağ diş erkek saplama kolaylığını temsil edecek olan bu model; kumpasla ölçüldüğünde iç mil geçiş delik çapı 30 mm, kafa dış çapı 73 mm ve toplam iç küre genişliği tam net olarak 22 mm olarak ilettiğiniz ölçülerinizle milimetrik olarak %100 kusursuzca örtüşür. Üstün ELGES Alman yüzey kalitesi mekanizmaya yüksek çalışma doğruluğu ve uzun ömrü kazandırır.
ELGES GAR30-DO Erkek Rot Başı Right Sağ Diş | 30x73x22 mm | Orijinal ELGES | Arge Rulman | ELGES Rulman
Üretici: ELGES
Muadil Kod: INA GAR30-DO / FAG GAR30-DO / SKF SAKAC 30 M / IKO POS 30 / LS GAR30-DO / Bakım Gerektiren Erkek Sağ Diş Çelik/Çelik Kayma Yüzeyli Rot Başları (Mafsal Kafaları)
GTİP Kodu: 8483.30.80.00.00
İç Göz Çapı d - Mil Çapı: 30 mm (Net İç Yuvarlanma Eksen Çapı)
Erkek Diş Yönü: Sağ Diş (Right Hand Thread) Nizamı
Kafa Dış Çapı D: 73 mm (ELGES Optimize Geliştirilmiş Hassas Gövde Çapı)
Toplam İç Bilezik Genişliği B: 22 mm (Kumpasla Ölçülen Net Küresel Göbek Genişliği)
Gövde Kafa Kalınlığı C1: 19 mm (Dış Bilezik Net Yatak Tabanı Genişliği)
Toplam Boy L: 145 mm (Erkek Saplama Ucundan Kafa Tepesine Kadar Komple Ürün Boyu)
Saplama Diş Boyu G: 66 mm (Erkek Vidalanma Kısmının Net Uzunluğu)
Sızdırmazlık Tipi: Açık Seri (Sürekli Yağlamayı ve Gres Geçişini Kolaylaştıran Contasız Hassas Tasarım)
İç Yuvarlanma Mimarisi: Sertleştirilmiş Çelik Üzeri Çelik Sürtünme Yüzeyi / Dış Bilezikten Yağlama Kanallı Oynak Sistem
Montaj Yapısı: Doğrudan Dişi Yuvaya veya Dişi Şaft Borusuna Saplama Yerleşimi
Rulman Tipi: Yüksek Performans Erkek Rot Başı (Mafsallı Rulmanlar / Rot Başları Kategorisi)
Ürün Açıklaması Detaylı Analiz og Çalışma Prensibi
ELGES GAR30-DO Erkek Rot Başı (Mafsal Kafası), endüstriyel otomasyon hatlarında, ağır hidrolik silindir kollarının bağlantı uçlarında, iş makinelerinin mekanik direksiyon ve kumanda mekanizmalarında, tekstil, matbaa ve ambalaj makinelerinin yüksek şok binen itme-çekme çubuklarında, tarım makinelerinde ve ağır sanayi şok yüklerinin dairesel salınımlarla vidalı şaft şasilerine bindiği kompakt mekanizmalarda çalışmak üzere tasarlanmış birinci sınıf mühendislik harikasıdır. 30x73x22 mm net kumpas ölçü parametreleri temel alınarak hazırlanan bu erkek ve sağ diş (right) saplamalı ünite, küresel iç yatak yapısı sayesinde bağlı olduğu şaft mekanizmasında meydana gelen radyal, eksenel kaçıklıkları ve montaj hatalarından kaynaklanan açısal hizasızlıkları sistemi kitlemeden mükemmel şekilde tolere eder. Ürünün çalışma prensibi, iç yapısında herhangi bir bilye veya makara gibi yuvarlanma elemanı barındırmayan küresel kaymalı yatak (plain bearing) mimarisine dayanır. Sertleştirilmiş, taşlanmış ve yüzeyi parlatılmış çelik iç göbek küresi, erkek gövde kafasının içerisine yüksek hassasiyetle yerleştirilmiş sertleştirilmiş çelik yataklama yüzeyi üzerinde doğrudan sürrtünerek çalışır. Çelik/çelik malzeme kombinasyonu, metalin üstün mekanik mukavemeti sayesinde alternatif yönlü ekstrem ağır yüklemeleri ve ağır iş makinelerinin ürettiği ani darbe kuvvetlerini mükemmel şekilde yüzeye yayarak karşılar. Metal metale sürtünme esnasında aşınmayı, ısınmayı ve mekanik yorulmayı engellemek için, rulmanın gövde kısmında yer alan özel gres kanalları vasıtasıyla periyodik olarak yağlanması gerekir. Düzenli gres pompalaması, sürtünme katsayısını sıfıra yaklaştırırken yataklama yüzeyini dış ortam kirlerinden korur. Küresel pazarda INA GAR30-DO, FAG GAR30-DO, SKF SAKAC 30 M ve IKO POS 30 kodlarıyla tam muadil olarak bilinen bu premium Alman teknolojisi ürünler, ağır mekanik yüklerin ve darbe kuvvetlerinin yoğun olduğu endüstriyel operasyon sahalarında en yüksek statik ve dinamik yük taşıma kararlılığını sunar.
Teknik Avantajlar
- Çelik / Çelik Maksimum Yük Dayanımı: Metal metale sürtünme yüzeyi, özellikle ağır şok darbeli, alternatif yönlü ağır endüstriyel yüklemelerde mükemmel bir yapısal direnç ve rijitlik üretir.
- Entegre Yağlama Kanalları: Gövde kafa kısmı üzerinde hazır bulunan kanal og gres deliği nizamı sayesinde rot başına doğrudan ve etkin gresleme imkanı tanır, aşınmayı ve mekanik sürtünmeyi engeller.
- Entegre Erkek Saplama ve Sağ Diş Yapısı: Sağ dişli dış vidalı saplama mili, doğrudan şaft borularına veya bağlantı mekanizmalarına boşluksuz vidalanma kolaylığı sağlar ve montaj süreçlerini hızlandırır.
- Esnek Açısal Salınım Toleransı: Küresel düz yatak geometrisi, mekanizmanın dairesel, salınımlı ve titreşimli tüm hareketlerini zorlanmadan geniş açılarda sönümler ve göğüsler.
- ELGES Gövde ve Malzeme Kalitesi: Aşınmaya, korozyona ve ani mekanik darbelere karşı ekstra dirençlendirilmiş dövme çelik gövde yapısı sayesinde operasyonel ömrü maksimuma çıkarır ve duruş maliyetlerini düşürür.