ELGES GAR20-DO Erkek Rot Başı Right Sağ Diş | 20x53x16 mm | Orijinal ELGES | Arge Rulman | ELGES Rulman
Piyasa Tanımı: Erkek Rot Başı / Sağ Diş (Right) / M20 Bağlantılı / Çelik Çelik Yataklı (Bakım Gerektiren) Premium Rot Kafası
Ürün Tipi: GAR20-DO | M20 Sağ Diş Erkek Bağlantı Saplamalı Rot Başı (Mafsal Kafası) / Periyodik Yağlamalı Çelik Üzeri Çelik Çalışma Yüzeyli Ağır Hizmet Tipi Oynak Yatak
Teknik Ölçü: Kumpasla Ölçüldüğünde İç Mil Delik Çapı 20 mm, Dış Kafa Çapı 53 mm, Toplam İç Küre Kalınlığı 16 mm, Erkek Saplama Ölçüsü M20 Sağ Diş
GTİP Kodu: 8483.30.80.00.00 (Rulman Barındırmayan Yatak Gövdeleri ve Kaymalı Yataklar)
Kategori Konumu: Mafsallı Rulmanlar (Rot Başları / Mafsal Kafası Serileri)
🛠️ Ürün Kodunun Teknik Anlamı ve "GAR20-DO" Kombinasyonunun Dehası (Madde Madde):
- GAR20-DO: ELGES ve Schaeffler literatüründe, M20 metrik normunda entegre dıştan vidalı (erkek saplamalı) bağlantı miline sahip, sağ diş (right-hand thread) yönünde sıkılan ve yüksek mekanik kuvvetleri emniyetle aktaran rot başı mimarisini temsil eder.
- 20 (Mil ve Diş Çapı): Rot başının iç göz delik çapının ve alt erkek saplama diş kalınlığının tam net olarak 20 mm (M20) olduğunu mühürleyen metrik boyut kodlamasıdır.
- -DO: Rulmanın çelik üzeri çelik sürtünme yüzeyi kombinasyonunu ve kafa gövdesi üzerinde yer alan entegre gres yağlama kanalını mühürler. Metal metale çalışma yapısı sayesinde ağır darbeli, şok ve alternatif yönlü yükleri geniş yüzeye kusursuzca yayarak göğüsler; periyodik gresleme gerektirir.
- 53 (Dış Çap): Rot başının küresel kafa kısmının toplam dış profil dairesel çapının tam net olarak 53 mm olduğunu mühürleyen metrik boyut kodlamasıdır.
- 16 (Genişlik): İç bileziğin (kürenin) toplam gövde genişliğinin boşluksuz nizamda net 16 mm olduğunu mühürleyen metrik boyut kodlamasıdır. Gövdenin kafa et kalınlığı ise teknik standarta uygun olarak net 13 mm olarak üretilmiştir.
⚠️ Önemli Teknik Not (Ölçü Uyumu):
Sitenizin Rot Başları alt kategorisinde yüksek darbe mukavemetini, metal metale güçlü çalışma nizamını ve sağ diş erkek saplama kolaylığını temsil edecek olan bu model; kumpasla ölçüldüğünde iç mil geçiş delik çapı 20 mm, erkek mil vida çapı M20, kafa dış çapı 53 mm ve toplam iç küre genişliği tam net olarak 16 mm olarak ilettiğiniz ölçülerinizle milimetrik olarak %100 kusursuzca örtüşür. Üstün ELGES Alman yüzey kalitesi mekanizmaya yüksek çalışma doğruluğu ve uzun ömrü kazandırır.
Bu ürünü paylaş
ELGES GAR20-DO Erkek Rot Başı Right Sağ Diş | 20x53x16 mm | Orijinal ELGES | Arge Rulman | ELGES Rulman
Üretici: ELGES
Muadil Kod: INA GAR20-DO / FAG GAR20-DO / SKF SAKAC 20 M / IKO POS 20 / LS GAR20-DO / Bakım Gerektiren Erkek Sağ Diş Çelik/Çelik Kayma Yüzeyli Rot Başları (Mafsal Kafaları)
GTİP Kodu: 8483.30.80.00.00
İç Göz Çapı d - Mil Çapı: 20 mm (Net İç Yuvarlanma Eksen Çapı)
Erkek Diş Ölçüsü / Yönü: M20 / Sağ Diş (Right Hand Thread) Nizamı
Kafa Dış Çapı D: 53 mm (ELGES Optimize Geliştirilmiş Hassas Gövde Çapı)
Toplam İç Bilezik Genişliği B: 16 mm (Kumpasla Ölçülen Net Küresel Göbek Genişliği)
Gövde Kafa Kalınlığı C1: 13 mm (Dış Bilezik Net Yatak Tabanı Genişliği)
Toplam Boy L: 103 mm (Erkek Saplama Ucundan Kafa Tepesine Kadar Komple Ürün Boyu)
Saplama Diş Boyu G: 47 mm (Erkek Vidalanma Kısmının Net Uzunluğu)
Sızdırmazlık Tipi: Açık Seri (Sürekli Yağlamayı ve Gres Geçişini Kolaylaştıran Contasız Hassas Tasarım)
İç Yuvarlanma Mimarisi: Sertleştirilmiş Çelik Üzeri Çelik Sürtünme Yüzeyi / Dış Bilezikten Yağlama Kanallı Oynak Sistem
Montaj Yapısı: Doğrudan M20 Dişi Yuvaya veya Dişi Şaft Borusuna Saplama Yerleşimi
Rulman Tipi: Yüksek Performans Erkek Rot Başı (Mafsallı Rulmanlar / Rot Başları Kategorisi)
Ürün Açıklaması Detaylı Analiz og Çalışma Prensibi
ELGES GAR20-DO Erkek Rot Başı (Mafsal Kafası), endüstriyel otomasyon hatlarında, ağır hidrolik silindir kollarının bağlantı uçlarında, iş makinelerinin mekanik direksiyon ve kumanda mekanizmalarında, tekstil, matbaa ve ambalaj makinelerinin yüksek şok binen itme-çekme çubuklarında, tarım makinelerinde ve ağır sanayi şok yüklerinin dairesel salınımlarla vidalı şaft şasilerine bindiği kompakt mekanizmalarda çalışmak üzere tasarlanmış birinci sınıf mühendislik harikasıdır. 20x53x16 mm net kumpas ölçü parametreleri temel alınarak hazırlanan bu erkek ve sağ diş (right) saplamalı ünite, küresel iç yatak yapısı sayesinde bağlı olduğu şaft mekanizmasında meydana gelen radyal, eksenel kaçıklıkları ve montaj hatalarından kaynaklanan açısal hizasızlıkları sistemi kitlemeden mükemmel şekilde tolere eder. Ürünün çalışma prensibi, iç yapısında herhangi bir bilye veya makara gibi yuvarlanma elemanı barındırmayan küresel kaymalı yatak (plain bearing) mimarisine dayanır. Sertleştirilmiş, taşlanmış ve yüzeyi parlatılmış çelik iç göbek küresi, erkek gövde kafasının içerisine yüksek hassasiyetle yerleştirilmiş sertleştirilmiş çelik yataklama yüzeyi üzerinde doğrudan sürtünerek çalışır. Çelik/çelik malzeme kombinasyonu, metalin üstün mekanik mukavemeti sayesinde alternatif yönlü ekstrem ağır yüklemeleri ve ağır iş makinelerinin ürettiği ani darbe kuvvetlerini mükemmel şekilde yüzeye yayarak karşılar. Metal metale sürtünme esnasında aşınmayı, ısınmayı ve mekanik yorulmayı engellemek için, rulmanın gövde kısmında yer alan özel gres kanalları vasıtasıyla periyodik olarak yağlanması gerekir. Düzenli gres pompalaması, sürtünme katsayısını sıfıra yaklaştırırken yataklama yüzeyini dış ortam kirlerinden korur. Küresel pazarda INA GAR20-DO, FAG GAR20-DO, SKF SAKAC 20 M ve IKO POS 20 kodlarıyla tam muadil olarak bilinen bu premium Alman teknolojisi ürünler, ağır mekanik yüklerin ve darbe kuvvetlerinin yoğun olduğu endüstriyel operasyon sahalarında en yüksek statik ve dinamik yük taşıma kararlılığunu sunar.
Teknik Avantajlar
- Çelik / Çelik Maksimum Yük Dayanımı: Metal metale sürtünme yüzeyi, özellikle ağır şok darbeli, alternatif yönlü ağır endüstriyel yüklemelerde mükemmel bir yapısal direnç ve rijitlik üretir.
- Entegre Yağlama Kanalları: Gövde kafa kısmı üzerinde hazır bulunan kanal ve gres deliği nizamı sayesinde rot başına doğrudan ve etkin gresleme imkanı tanır, aşınmayı ve mekanik sürtünmeyi engeller.
- Entegre Erkek Saplama ve Sağ Diş Yapısı: M20 sağ dişli dış vidalı saplama mili, doğrudan şaft borularına veya bağlantı mekanizmalarına boşluksuz vidalanma kolaylığı sağlar ve montaj süreçlerini hızlandırır.
- Esnek Açısal Salınım Toleransı: Küresel düz yatak geometrisi, mekanizmanın dairesel, salınımlı ve titreşimli tüm hareketlerini zorlanmadan geniş açılarda sönümler ve göğüsler.
- ELGES Gövde ve Malzeme Kalitesi: Aşınmaya, korozyona ve ani mekanik darbelere karşı ekstra dirençlendirilmiş dövme çelik gövde yapısı sayesinde operasyonel ömrü maksimuma çıkarır ve duruş maliyetlerini düşürür.
