INA KWVE25-B-S-V3-G2 Standart Flanşlı Dört Sıralı Standart Boşluklu Lineer Kızak Ray Arabası | (36x48x83.3 mm) (Eski Kodu: KWVE25-B-S-G2-V3) | Orijinal INA Rulman | Arge Rulman | INA Rulman

Üretici: INA Rulman (Almanya - Schaeffler Group / Endüstriyel Lineer Kılavuz Sistemleri, Sistem Set Uyumu Tescilli, Standart Flanş Genişlikte Kompakt Kısa Profil, V3 Yüksek Ön Yükleme Sınıfı, G2 Hassasiyet Kademesi, Yüksek Yük Dayanımlı Ray Arabası Teknolojileri Belgesi og Küresel Güç Aktarım Çözümlerinin Dünya Lideri)

Ürün: INA KWVE25-B-S-V3-G2 | (Lineer Kılavuz Arabası / Parantez İçerisindeki Eski Katalog Kodu: KWVE25-B-S-G2-V3 / Standart Genişlikte Kompakt Kısa Gövde Profil Mimari / Dört Sıra Kesintisiz Bilya Devridaim Sistemi ile Her Yönden Gelen Aşırı Ağır Yükleri Eşit Göğüsleme Kabiliyeti / B Jenerasyonu Optimize Edilmiş Akış Performansı / Standart Entegre Sıyırıcı Sızdırmazlık Sistemi ile Üstün Ön Muhafaza / V3 Yüksek Ön Yükleme Sınıfı ile Maksimum Gövde Rijitliği, Ekstrem Ağır Vibrasyon Sönümleme ve Mutlak Sıfır Esneme Toleransı / G2 Sınıfı Yüksek Hassasiyet Kademesi / Preslenmiş Yüksek Mukavemetli Gövde Yapısı / Aynı Anda Hem Radyal Hem Eksenel Yönlerdeki Ekstra Ağır Bileşke Yükleri Göğüsleyen, Kısa Gövdesi Sayesinde Alan Kısıtlaması Olan Dar Montaj Bölgelerinde Maksimum Performans Sunarken Kompakt Profil Yüksekliği ile Alan Entegrasyonu Sağlayan, Standart Endüstriyel Flanş Montaj Tabanı İsteyen Rijit Karakterli Özel Sanayi Rulman Serisi)

Marka / Menşei: INA Rulman (Almanya)

Muadil Kodlar: Küresel premium markaların standart genişlikte, flanşlı kompakt kısa tip, G2 yüksek hassasiyet ve V3 yüksek ön yüklemeli bilyalı lineer kılavuz arabaları

GTİP Kodu: 8482.10.90.00.11 (Lineer Bilyalı Kılavuz Arabaları ve Rayları)

Kategori Konumu: Standart Flanşlı Dört Sıralı Standart Boşluklu Lineer Kızak Ray Arabası

🛠️ Ürün Kodunun Teknik Anlamı ve "KWVE-25-B-S-V3-G2" Kombinasyonunun Dehası (Madde Madde):

- KWVE Serisi Teknolojisi (Dört Sıralı Lineer Deha): INA mühendisliğinin geliştirdiği, dört sıra kesintisiz bilya devridaim kanallarına sahip üstün kılavuz sistemidir. Araba gövdesine gelen radyal, ters radyal ve eksenel tüm bileşke yükleri 45 derecelik temas açısıyla dört yönden de eşit şekilde göğüsleyerek sisteme sıfır esneme toleransı sunar.

- 25 Gövde Ölçü Nizamı: Sistem ray genişliğinin ve temel yük kapasitesinin 25'lik endüstriyel standart mimariye göre tasarlandığını mühürler. Kompakt yapısına rağmen çok yüksek dinamik ve statik yük taşıma yeteneği sağlar.

- B Jenerasyonu (Optimize Akış Performansı): Rulman gresinin iç kanallarda kusursuz dönmesini sağlayan, sürtünmeyi en aza indiren ve çalışma sesini minimuma düşüren gelişmiş iç geometri tasarımıdır.

- S Kısa Gövde Profil (Dar Alan Kararlılığı): Standart endüstriyel flanş montaj tabanını korurken, araba boyunun kısıtlı ve dar eksen hareketleri için optimize edildiği kompakt kısa mimaridir. Ağırlıktan tasarruf sağlarken dar boğazlarda devrilme momentlerini başarıyla karşılar.

- V3 Yüksek Ön Yükleme Sınıfı: Bilyaların kanallara yüksek sıkılıkta ve gergin geçme toleransıyla dizildiğini mühürler. Bu sayede en ağır dış şok ve sarsıntılar altında dahi gövdede mutlak esnemezlik ve maksimum rijitlik avantajı elde edilir.

- G2 Hassasiyet Sınıfı: Endüstriyel otomasyon hatlarında ve hassas makine imalatlarında yüksek hassasiyet derecesi sunan, dar tolerans sınırlarına sahip özel hassasiyet kademesidir.

- 36 Ölçü Tasarım Standardı: Kumpasla ölçüldüğünde toplam sistem yüksekliği net (36 mm), flanş genişliği net (48 mm) ve kısa toplam profil uzunluğu net (83.3 mm) ölçülerindedir.

⚠️ Önemli Teknik Not (Ölçü Uyumu):

Sitenizin Standart Flanşlı Dört Sıralı Standart Boşluklu Lineer Kızak Ray Arabası kategorisinde kompakt kısa profil gövde nizamı ve yüksek kararlılığı temsil edecek olan bu Alman mühendislik harikası blok; kumpasla ölçüldüğünde toplam sistem yüksekliği (H) (36 mm), araba genişliği (B) (48 mm) ve toplam profil uzunluğu (L) net (36x48x83.3 mm) asıl ölçülerinizle milimetrik olarak %100 kusursuzca örtüşür. Hassas endüstriyel otomasyon düzeneklerine doğrudan montaj için hazırdır.