INA KWVE20-B-N-UG-V1-G1 Alçak Gövde Geniş Tip Dört Sıralı Contasız Keçesiz Sürtünmesiz Hafif Ön Yüklü Süper Hassas Lineer Ray Arabası | (27x63x71.4 mm) (Eski Kodu: KWVE20-B-N-UG-G1-V1) | Orijinal INA Rulman | Arge Rulman | INA Rulman

Üretici: INA Rulman (Almanya - Schaeffler Group / Vidalı Mil Tahrik Düzenekleri Destek Sistemleri ve Küresel Hassas Yuvarlanma Teknolojilerinin Dünya Lideri)

Ürün: INA KWVE20-B-N-UG-V1-G1 | (Lineer Ray Arabası / O-Dizilimli Dört Sıralı Lineer Bilyalı Yuvarlanma Sistemi / Çelik Takviyeli Yüksek Performanslı Plastik Kafes Mekanizması / İç Sürtünmeyi Sıfırlayan UG Contasız Keçesiz Açık Tip Tasarım / Düşük Montaj Yükseklikleri İçin Alçak Tip Kompakt Gövde Yapısı / Kapalı ve Temiz Alanlarda Ultra Yüksek İvmelenme Kabiliyeti / Mikro Esnemeleri Önlemek İçin V1 Hafif Ön Yüklü Sistem / Mikron Doğruluğu Gerektiren Üst Düzey Eksenler İçin G1 Süper Hassasiyet Toleransı / Monoray Sürücü ve Kızak Sistemleri İçin Optimize Edilmiş N Alçak Kesit Özel Gövde / Aynı Anda Hem Radyal Yükleri Hem Çift Yönlü Moment Baskılarını Kusursuzca Göğüsleyen Sanayi Rulman Serisi)

Marka / Menşei: INA Rulman (Almanya)

Muadil Kodlar: Küresel premium markaların yüksek radyal-eksenel bileşke yük, moment ve burulma yükü taşıma sertifikası, çelik bilyalı yuvarlanma mimarisi, ultra düşük sürtünmeli keçesiz UG tasarımı ve boşluksuz süper hassas sınıf geniş alçak profil kılavuz arabaları

GTİP Kodu: 8482.10.90.00.11 (Bilyalı Rulmanlar - Diğerleri)

Kategori Konumu: Lineer Hareket Sistemleri (Monoray Ray Arabaları)

🛠️ Ürün Kodunun Teknik Anlamı ve "KWVE20-B-N-UG-V1-G1" Kombinasyonunun Dehası:

- KWVE Serisi (Dört Sıralı Lineer Bilyalı Mimarisi): INA Rulman literatüründe, vidalı mil ve motor tahrikli mekanizmalar için özel profil serisi olarak geliştirilmiş, dış bileziği entegre kanallı yapıda olan, lineer kızak üzerine monte edilen, O-Dizilimiyle çalışan dört sıralı bilyalı araba tasarımıdır.

- B Son Takısı (Standart Revizyon): Arabanın INA'nın en güncel iç geometri mimarisine, optimize edilmiş bilye sirkülasyon kanallarına spider enjeksiyon kafes mekanizmasına sahip olduğunu mühürler.

- N Son Takısı (Low Carriage / Alçak Gövde): Arabanın standart modellere göre daha düşük bir sistem yüksekliğinde (Low) üretildiğini simgeler. Montaj alanında dikey eksen yüksekliğini minimuma indirerek mekanik tasarımlarda yer tasarrufu ve rijitlik sağlar.

- UG Son Takısı (Unsealed / Contasız Keçesiz): Arabanın üzerinde iç sürtünmeyi oluşturan sızdırmazlık keçelerinin yer almadığı, mekanik direnci sıfırlayan açık tip mimaridir. Temiz odalar ve steril hatlarda sürtünmesiz akışkanlık ve devasa ivmelenme hızları üretir.

- V1 Ön Yük Sınıfı: Arabanın V1 seviyesinde, hafif ön yüklü üretildiğini simgeler. Bu hafif sıkılık mekanizmadaki boşlukları alır ve mikro esnemeleri engeller.

- G1 Hassasiyet Sınıfı: En üst düzey ölçü ve paralellik toleransı sunan, mikron mertebesindeki hassas işlemler için geliştirilmiş G1 Süper Hassas üretim normunu tesciller.

- 20 Ölçü Kodu: Arabanın ray dahil net sistem montaj yüksekliğinin alçak seri nizamına uygun olarak tam net (27 mm) metrik ölçüde, geniş araba kovan genişliğinin tam net (63 mm) olduğunu mühürler. Komple profil boy uzunluğunun ise tam net (71.4 mm) asıl kumpas ölçüsünde olduğunu mühürler.

⚠️ Önemli Teknik Not (Ölçü Uyumu):

Sitenizin Lineer Hareket Sistemleri kategorisinde en üst düzey Alman mühendislik gücünü, sıfır keçe sürtünmesini, maksimum ivmelenmeyi, kompakt alçak yataklamasını ve süper hassasiyet avantajını temsil edecek olan bu model; kumpasla ölçüldüğünde yükseklik (H) (27 mm), genişlik (B) (63 mm) ve toplam araba uzunluğu net (27x63x71.4 mm) asıl ölçülerinizle milimetrik olarak %100 kusursuzca örtüşür. Doğrudan zorlu endüstriyel yüksek hızlı steril düzeneklere kuruluma hazırdır.

* Eski Üretim ve Katalog Sorgu Geçmişi (KWVE20-B-N-UG-G1-V1): Bu ürün, [Schaeffler Group](https://schaeffler.com) ve INA teknik kataloglarında yer alan alçak gövde keçesiz arabaların günümüz endüstriyel standartlarına uyarlanmış modelidir. Eski katalog sorgularındaki montaj yuvası ve tolerans normlarını eksiksiz şekilde karşılayarak geriye dönük tam uyumluluk sağlar.